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浅谈汽车内饰件的设计

【摘要】本文通过探讨汽车内饰的设计,系统的介绍了较为先进的内饰设计流程,描述各个阶段的工作、目的、意义和应注意的问题。意义:作为一个严谨的设计流程,做好流程中的每一步,才能做出还的内饰产品。

【关键词】内饰设计流程

一、概述

目前国际和国内的各汽车公司,都逐渐把眼光投向内饰的设计上。随着不同品牌汽车的总体质量差距缩小,汽车内饰将成为竞争的新战场。作为具体的使用者来讲,他们接触汽车内饰的时间要远远多于汽车外形。所以内饰设计的好坏(包括造型设计、材料舒适度、布局、是否符合使用习惯等)直接影响用户对汽车使用的方便性、舒适性和满意度乃至心情,影响着汽车产品的竞争力,从这个意义上来讲,汽车内饰设计尤为重要,

一个好的内饰设计必须满足三个方面的要求:

(1 )功能性:设计员设计出的产品要给用户提

供良好的服务,使顾客在使用过程中更方便、舒适。

(2)艺术性:内饰满足功能性的要求,只是基本要求,随着人们审美艺术上的提高,对内饰在艺术上要求也越来**,同理也*能体现设计师设计风格。

(3)经济性:作为一名优秀的设计师设计出的产品,满足用户要求的同时,该产品在经济上必须能让用户所接受(即价值工程)。

二、初步设计

由草图开始,坐下来好好想想如何表达,结合汽车的市场定位,所需各项功能的实现,使用方便性和舒适性等多方面因素,形成其内饰造型设想,用铅笔把脑子里的想法表现出来,这非常方便。在从脑到手的初级阶段,没必要画的很精致,简洁的线条足以记录脑海中一个个一闪而过的构思。又或者在随手勾画中得到新的灵感。当思路比较明确以后可以绘画一张效果图,这时候汽车内饰的主体线条和大方向上的细节设计应该都有所表现,在适当的地方加进简单说明,为下一环节做准备。把设计师的思路和理念用更细腻的手法表现出来,加入细节描绘和色彩,通过精致的绘画表达这款车的直观感受和立体效果。这是汽车设计的重要环节之一,就好像时装设计效果图一样,将是决定模型制作的关键。结合车身造型将内饰构想以效果图素描的形式表现出来,使大家对我们的构想形成形象具体的看法是很重要的一步,这样有利于大家对我们的设计构想进行评判,有针对性的提出改进意见,也有利于我们对实际结构进行分析设定、充实我们的设计。效果图要尽量体现美感和细节如材质和色彩搭配等。

三、制作油泥模型

油泥模型的作用有:

1、作为"设计原形",直观地表现设计细节;

2、进行实际观感的评估、修改和试验;

3、制作生产用的模具。从我们的构想中评选出两个优秀成熟效果方案制成油泥模型,这是由平面生成立体的过程,是汽车设计中一个重要的环节,它把设计的思路或图纸转化成了实物模型,展现出平面效果图中没有发现的缺陷和细节,如曲率的变化,面面间的接合与过渡、各零部件的配合关系等等。在模型的制作过程中进一步完善设计者的意图,并且通过对油泥模型的评估,试验,检测来确定产品的设计。油泥模型制作使平面的效果转化成立体的实物,让平面展现不现的视觉展现出来,对油泥模型研究修改,使我们思考更多的细节,将使我们的设计更加合理更加完善。制作油泥模型达到实物效果,每处细节都要考虑到,以便以后作为制作数模开发模具的依据。

四、失效模式确认与预防

当我们对油泥模型进行分析修改时,对我们的设计有前瞻性预见性,就要对内饰件的失效模式做好预防性设计,以免事后花费大量精力去修改。首先我们要调查了解现有车型中内饰件失效的模式,总结前人的经验教训,逐项列出常见的失效模式,如配合缝隙不均,面差,表面对接不齐等等。其次,结合我们的设计有针对性的提出对策如:相互配合结缝隙的地方,应使相配合件的轮廓线尽量简洁,增加限位的设计;对易产生面差、断差不容易配合平顺的地方,可以在设计时就认为设计成不在同一面内,从而避免不自然的断差;对于易产生上下表面对接不齐,可采取上表面长出于下表面的方法遮挡对接面;对于有运动的部件,要考虑好结构,做好运动轨迹分析,确定好运动方向及节点、转点,保留充足空间,预测的工作越细设计缺陷就会越少,第一次就把工作做对,才能使设计完善。根据以上的分析与改进,对

油泥模型进行修改定型。

五、建立数模

以定型后油泥模型为基础,分析确定各件之间的装配关系,装配方式,确定各件的具体结构材质,用激光测量和三维坐标测量确定各件尺寸结构生成数模。数模是基础的设计文件之一,是开发模具的依据,数模一定要准确,结构要具体详细完整,包括定位销、定位安装孔,加强筋的尺寸和位置关系等。

六、找供应商开模具制样件

这是由理论设计向生产转换的重要过程,开发供应商时,应优先选择有技术实力、和生产实力的正规企业,应先开发较大、较复杂的部件,这样较大和复杂件为基础开发较小的简单的部件,如果有问题便于对小件进行修改,开发和修改时多与厂家技术人员沟通,多听取供应商技术人员的改进意见,研究设计的结构。开发工装样件后,要用三维坐标测量仪对样件严格检查,如符合数模,进行样件试装,要进行多轮试装,以确认其稳定状态,如满足设

计要求与厂家进行修改,大量试装合格后即可定型。

七、完善图纸

各相关的数模图纸设计资料,整理设计数据,要保证技术资料与零件*终版本的一致性和准确性。

结论

一个好的设计首先必须满足总体上的三个要求:功能性、艺术性、经济性,否则我们的设计产品不会被市场所接受;其次,作为设计师必须认真做好设计中每一个环节、细节,只有这样在将设计转化为产品时才能体现出其真正品质,更好地服务于用户,提高产品在市场中的竞争力。

参考文献

[1] 曹渡汽车内外饰设计与实战机械工业出版社2011.1

[2] 刘启明汽车内饰设计概论人民交通出版社2012.2

[3] 李光耀汽车内饰件设计与制造工艺机械工业出版社2013.9

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