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人体工程学在汽车设计当中的重要性

汽车人体工程学是一门综合性的科学,就其理论体系而言,它具有人体科学与技术科学相结合的特征。就其内容来说,它与汽车工程技术科学不可分割之外,尚与工程心理学、生理学、人体解剖学、人体测量学、信息论及色彩学等学科还有着致密的关系。例如工程心理学及信息论中有关人的信息传递理论的基本原理乃是人一汽车一环境系统之间信息传递设计的。依据生理解剖学中关于人体脊椎结构的生理特点,是汽车乘员和驾驶员舒适坐姿设计的根据。人体测量学中有关肢体静态和动态测量结果是汽车驾驶室乘客室尺一寸、操纵杆件动作力、踏板行程等合理选择的必需资料。

人的色彩视觉规律在很大程度上可以认为是车内饰及车身色彩设计的指南,等等由此可知,汽车人体工程学的研究内容涉及到多个学科,为了加速我国汽车事业的发展,有计划有步骤地开展以下内容。

关于汽车人体工学的应用,这些内容包括—一人的信息传递理论在人一汽车一环境系统中的应用研究,驾驶员眼椭圆与汽车视野性能的研究,坐姿下驾驶员肢体的操作力和伸及界面与驾驶室操作空间合理设计的研究,人的视觉特征在仪表板显示系统设计中的应用研究,我国人体腰曲弧线与驾驶员及乘员舒适坐姿的研究,人体的振动体觉与汽车悬挂座椅系统设计的研究,人的耐冲击能力与撞车安全装置的研究,驾驶员传递函数及人一汽车系统稳定性分析的研究,色彩学在汽车车身造型及车身内饰设计中的应用研究乡,车内小环境宜人性的研究。

三、关于开展我国人体工程学应用研究的几点建议

人体工程学是本世纪五十年代前后发展起来的一门新兴科学。随着机械化、自动化及电子化的高度发展,这门科学在各个领域中的应用亦越加深广。各国的人体工程学的学术机构或学术团体也日益增多。美国汽车工程师协会也下设了人体因素工程委员会,专门负责发展人体工程学在汽车工程中的研究项目。英国是欧洲研究人机学*早的国家之一,年便成立了人机学研究协会。英国劳勃路技术学院*早开设了人体工程学的课程。苏联的人体工程学与工程心理学属同一分支,并与经互会成员国开展协作研究。苏联国家标准局批准的“评定工业产品质量水平的方法”中有专门的一节是关于人机学方面的评定内容。人机学指标已被列入“技术水平与产品质量卡”。日本效仿欧美,《“人间工学”》现已广泛应用于工业、交通运输和国防方面。

人类学指出,人体尺寸因地区、民族而异。对于人体工程学的应用研究不能照搬国外的资料。应该立足于我国的实际上。为了使人体工程学在现代汽车设计中卓有成效地应用,建议开展以下的几项工作,建立相应的学术机构、开展人体工程学基础理论和应用成果等方面的学术交流活动。加强汽车工程技术学科与其它有关学科之间的学术联系和技术交,在高等工业院校有关专业内尽早开设有关人体工程学或人机学等的课程。课程内容应侧重于本专业中的应用技术·,将人体工程学在汽车工程技术中的应用,列入重点科学研究课题。对于这类课题必要时采取扶持政策,专业刊物上定期有重点地宣传人体工程学在汽车设计、汽车工程中应用和研究情况,以期引起设计人员的重视。·,有步骤地建立有关人体工程学在汽车设计中的标准,作为技术法规实施。建立我国的各种百分位的人体模型和样板,作为车身总布置设计的工具,汽车设计工程师要把人体因素在汽车设计中的重要性与强度刚度在汽车设计的重要性放在等同的地位上。

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