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车身防错设计的必要性


在一辆汽车白车身上需要焊接上百个零件, 有几千个焊点。虽然通过后道检查的方法, 可以防止员工取放零部件错误导致的漏焊和错焊, 但是再严格的人为检查也会出错, 而且一旦出错, 就会影响产品质量, 并对后续返修带来很大的麻烦。因此, 在产品设计阶段就需要做好各个零部件的防错设计, 以及后期的制造过程在容易出错的工装上安装合适的防错装置, 不仅能够有效的防止漏焊、错焊, 而且对保证产品质量起到了事半功倍的效果, 特别是在多车型共线生产时更容易产生混装和漏装, 因此零件防错设计及其防错装置的作用显得更加重要有效。

防错设计的基本概念及其优点

防错设计起源于日本的, 即防止人、材料和机器可能出现的错误, 达到零缺陷的目的。

防错设计, 是持续改进质量的一种技术, 也是一个提高产品质量和可靠性的重要方面。防错技术的推广和普及, 是建立零缺陷质量控制系统的有效方法之一。产品以及它的制造过程的防错设计是一个面向制造的设计重要范畴。

防错技术的内涵, 是通过它取代哪些依靠警惕性和记忆的任务, 行动, 使工人有时间和精力完成更有创造力和增值意义的行为。通过防差错技术及装置的应用, 替代过去依靠人工完成的重复劳动, 特别是杜绝那些由于难以保持高度注意力和记忆力而产生的缺陷。防错方法本身实际上对防止产品缺陷, 提高产品的合格率是有着重要作用。

防错设计方法的应用, 花费少、见效快、应用简单。在设计开发初期, 将防错设计思想方法很好的融入到产品设计中去, 可以很好避免后期产生一系列因为错用, 零件应用不明确导致的费用, 周期和成本问题。

引人防错设计思想, 在产品制造过程周期中可以

有如下优点:

(1)提高人力资源利用率, 可以让操作人员节省精力可以去从事其他增值活动;

(2)减少装夹时间, 从而减少加工时间以提高生产能力;

(3)提高管理效率;

(4)提高安全性;

(5)降低成本;

(6)减少对熟练工人的依赖;

(7) 提高加工柔性;

(8)改善操作人员的工作态度;

(9)减少返工率, 缩短交货期。

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