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车身设计中的生态观念

车身设计中的绿色观

设计的初衷是为了给人们创造更加美好的生活空间。然而,工业革命以来,设计消耗了大量****的自然资源,违背了设计的*终目的。为了人类与自然的和谐共处,人们提出了可持续发展的概念。保护环境、节约能源成了设计者们需要考虑的重要问题。

汽车工业经过一个多世纪的发展,整体水平超过了以往任何时代,但在自然资源利用率和环境保护上却没有一个长足的进步,车身的设计和制造也是如此。将可持续发展引入车身的设计和制造过程使车身设计理念得到了提升,同时也成为了车身设计发展的潮流。

从车身的材料上来看,车身用材料大致可分为两大类,一类为金属材料,如钢板、铸铁等重金属材料以及铝、镁、钛等轻金属;另一类为非金属材料,如工程塑料、玻璃、橡胶、非金属复合材料等。目前,汽车车身的材料主要采用成本高且难以回收的镀锌薄钢板或者普通低碳钢板,这些钢材在汽车报废后的回收利用率普遍偏低,故而新型易于回收的车身材料的研制已经提上了日程。铝、镁合金材料以及碳纤维、复合材料车身成为了一种发展趋势。

另外,从车身的尺寸上看,小型化成为了现如今车身设计的一个主要趋势。随着城市化进程的快速推进,人们的生活空间变得越来越狭窄,现在很多汽车厂商在不断开发体积小、机动性强的新型汽车。设计者们设计出可折叠式的汽车车身,当汽车不使用时,可以折叠起来以节省空间,折叠后的体积可以减少为原车体积的1/2 甚至是1/4,这样的设计大大节省了空间,同时也可以缓解现如今越来越严重的“停车难”的问题。

再有,从降低汽车行驶风噪上看,车身造型普遍采用的是流线型的设计,并加强车门密封性和内部密封性,这样在减少汽车行驶风噪的同时也减少了汽车的燃料消耗,从而减少对环境有害物质的排放。

车身设计中的仿生理念

直到现在,仿生车身都一直受到设计者和消费者的追捧。一直以来,人类的很多发明创造都是来源于自然界。20 世纪60年代在美国诞生的仿生学使得人们师法自然的思维正式的形成了一门科学。仿生学的产生同时也激发了汽车设计者的灵感。应用仿生设计的汽车,可以体现汽车的个性特点,从而在外形上打动消费者。另外,车身应用仿生设计,除了可以使车身造型优美以外,更有利于节约汽车在高速行驶过程中的动力学问题。世界各国的汽车公司在仿生汽车设计上都有不同程度的作为,如甲壳虫系列汽车,都仿照生物的外形进行设计,使这些汽车品牌深入人心,成为了一种不可替代的经典。仿生设计使汽车在给消费者带来感官冲击、提高汽车性能的同时,也代表了人类向自然界学习的过程。

汽车作为人们日常生活中不可缺少的交通工具,其设计与制造中蕴含的人文价值和生态价值十分值得关注。车身作为汽车的主要部件之一,在外形的设计及材料的选择和制造过程中对汽车整体的人文价值和生态价值的影响十分巨大。在不久的将来,随着汽车工业的进一步发展,车身的设计和制造必将迈向一个新的高度。

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