首页>>新闻动态

汽车新材料简介【致锋知识分享】

汽车材料的发展是汽车技术发展的重要方面。材料是汽车质保障的塞础, 在研制更经济、更安全和更轻便的汽车中, 是关键的一环。随着科学技术的飞速发展, 现代汽车制造材料的构成, 发生了较大的变化, 高密度材料的比例下降, 低密度材料有较大幅度的增加, 可以说,90年代开始, 汽车材料向轻化、节省资源、高性能和高功能方向发展。铝合金、镁合金、塑料、纳米材料等在汽车领域的应用都对汽车的发展产生了重大的影响。

由于车门盖等车身覆盖件结构已经相当成熟,单靠结构上的优化很难减轻车门的质量,所以更多的是通过使用新型材料,如高强度钢、铝、镁合金和复合材料等,来实现车门的轻量化。常用材料有软钢板、高强度IF钢板、BH钢板、Is钢板、含磷钢板和DP钢板等。BH钢除了在冷作过程中提高强度以外,这种钢料在车身通过油漆的烘干炉的流程里面,在20分钟和170度的温度下,可以提高强度大约40Nmm2。通过在合金成分内加上磷以及使碳成分老化来实施这种效果。BH钢本身的屈服限是180--300Nmm2,**抗拉强度是500Nmm2A80拉伸延伸率为30%。

车身骨架结构中的安全类构件包括保险杠、前/后纵梁、地板/顶盖横梁、车门防撞梁、门槛、ABC柱、侧围加强板、驾驶舱地板和顶盖横梁等,形状复杂程度不一,焊接部位比较多,主要承担保护乘员舱的责任。因此要求此类零部件材料具有很高的静态力学性能、较好的成形性能、焊接性能,特别是较高的动态力学性能、抗侵入性能和吸能能力。常用材料有SAPH系列、HSLA系列、含磷钢系列、DP系列、TRIP系列、CP系列、PHS系列和MS系列等钢板。

更多详细资源请关注上海致锋汽车学院http://www.zfcedu.com/上海致锋汽车学院关注于汽车A面设计、CATIA培训、内外饰设计培训、底盘设计培训、总布置设计培训、汽车设计、汽车设计培训、车身设计。

  • 电话咨询
  • 15026732186
  • 15070798466
  • 021-58341015
  • 021-50500230